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从结构形式角度予以区分的话，焊接滚轮架可以分为长轴式滚轮架和组合式滚轮架两种，这里要教大家设计的就是这种组合式焊接滚轮架，由于它的各个部分都是独立的，因此设计过程中要尽量考虑周到，确保设备的正常使用。
在这之前要先来了解一下焊接滚轮架的定义，它是一种借助主动滚轮与焊件之间的摩接力带动焊接旋转的变位机械，通常用于筒形焊件的装配与焊接。就组合式焊接滚轮架而言，顾名思义它的主动滚轮架、从动滚轮架、混合式滚轮架都是独立的，使用时可根据焊件的重量和长度进行任意组合。
正因为如此，虽然组合式焊接滚轮架使用起来比较方便灵活，它对焊件的适应性很强，但它的设计要求也很严格。首选是关于组合式焊接滚轮架中滚轮驱动方案的拟定，为使焊接滚轮架的滚轮间距调节方便可靠，组合便利，采用的是每个主动轮单独利用一台电动机和减速机构驱动的方式。
这个方式实现起来关键是要解决好组合式焊接滚轮架中各主动轮的同步问题，在选用电动机和减速机结构上要尽量选用特性一致，且经过实测的使用。驱动方式确定之后再来传动方式的确定，由于组合式焊接滚轮架的传动过程实质上是一个减速过程，且总的传动比比较大，因此可以采用三级减速。
接下来所要做的就是关于组合式焊接滚轮架中滚轮直径、偏心系数等参数的确定，在选择滚轮直径的时候尽量不能太小，否则滚轮架上的筒体焊件放置有可能不稳定。因此在实际应用中为使焊件在滚轮架上获得可靠的稳定性，并保证焊件可以平稳的转动，应该将中心角控制在45度到110度之间。
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